Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, demiryolu
taşımacılığının serbestleştirilmesiyle yeni bir sürece giren sektörde, yük ve
yolcu taşımacılığında kırılan rekorların yatırımların doğruluğunun en önemli
göstergesi olduğunu söyledi.
2019 yılı sonu itibarıyla sektörde oluşan verilere dikkati
çeken Turhan, "Geçen yılın sonu itibarıyla demir yoluyla taşınan yük ve
yolcuda Cumhuriyet tarihinin rekoru kırıldı. Bu da 1950`den sonra ihmal edilen
demir yolu sektörüne yapılan yatırımların doğruluğunu bir kez daha
kanıtladı." diye konuştu.
TCDD Taşımacılık Genel Müdürlüğü tarafından işletilen yüksek
hızlı trenler (YHT) ile ana hat, bölgesel ve kent içi trenlerde geçmiş yıllara
göre rekor seviyede artışlar olduğunu ifade eden Turhan, YHT`lerde 2018`de 8,1
milyon olan yolcu sayısının, 2019`da yüzde 2 artışla 8,3 milyona çıktığını
bildirdi.
Turhan, mevcut demir yolu ağının yenilenmesi, modernizasyonu
ve araç filosunun gençleştirilmesiyle konvansiyonel trenlerdeki hizmet
kalitesinin arttığını, özellikle Anadolu`nun keşfedilmesinde geziseverlerin
artık treni tercih ettiğini vurgulayarak, "Konvansiyonel trenlerle taşınan
yolcu sayısı 2018 yılında 16 milyon olurken, 2019 yılında yüzde 10 artışla 17,5
milyona yükseldi." ifadelerini kullandı.
"Doğu Ekspresi uluslararası alanda da ilgi
görüyor"
Dünyanın en iyi ilk 4 rotası arasında gösterilen ve
Ankara-Kars hattında sembol haline gelen Doğu Ekspresi`nde trenseverlerin
sayısında önemli artış olduğu bilgisini veren Turhan, bu hatta sefere konulan
Turistik Doğu Ekspresi ile yeni bir konsept oluşturulduğunu kaydetti.
Turhan, Ankara`dan yola çıkan ekspres trenin, güzergahı
boyunca Divriği, İliç, Erzincan ve Erzurum`da uzun süreli duruş yaparak
bölgenin turizmine önemli katkı sağladığına dikkati çekerek, "Bu hattaki şehirlerimizin
turizm potansiyelini harekete geçiren trenler, uluslararası alanda da büyük
ilgi görmektedir." değerlendirmesinde bulundu.
"Turistik Doğu Ekspresi`nde ilk uluslararası
toplantı"
Bakan Turhan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının girişimleri
ve Avrupa Birliği (AB) büyükelçilerinin katılımıyla "AB-Türkiye Ulaştırma
İş Birliği" konulu toplantının Turistik Doğu Ekspresi`nde yapıldığını
anımsatarak, Anadolu`nun tarihi ve doğal güzelliklerini görme fırsatı bulan
büyükelçilerin, Doğu Ekspresi`nden büyük memnuniyet duyduğunu söyledi.
YHT`lerin durmadığı ya da tren seferlerinin olmadığı
yerleşim yerlerinde ulaşım ihtiyacının karşılanması için yeni trenlerin sefere
konulduğu bilgisini veren Turhan, geçen yıl Ankara-Arifiye-Ankara hattında
Boğaziçi, Ankara-İstanbul hattında Ankara Ekspresi, Isparta-İzmir hattına
Göller Ekspresi`nin sefere konularak, alternatif ulaşım hizmeti sunulduğunu
bildirdi.
Uluslararası yolcu trenlerine de rağbet olduğunu vurgulayan
Turhan, İstanbul-Sofya, Van-Tahran ve Trans Asya trenleri ile 2018 yılında 200
bin, 2019 yılında ise yüzde 15 artışla 230 bin yolcuya hizmet verildiğini ifade
etti.
"Marmaray ile İstanbul`un bir ucundan diğerine
gidiliyor"
Turhan, birçok ulaşım sistemiyle entegre hizmet veren
Marmaray ile vatandaşların kolaylıkla İstanbul`un bir ucundan diğer ucuna
gidebildiğine işaret ederek, şöyle konuştu:
"2018 yılında 68 milyon yolcuya hizmet veren Marmaray
ile Gebze-Halkalı hattının tamamen tamamlanmasıyla 2019`da taşınan yolcu sayısı
yüzde 84 artışla 124 milyon oldu. Marmaray`da 500 binin üzerinde yolcunun
taşındığı 20 Kasım 2019`da açılışından itibaren en fazla yolcu rekoru
kırıldı."
"Marmaray, İstanbul ulaşımında ana omurga haline
geldi"
Marmaray`ın İstanbul?un kent içi ulaşımın ana omurgası
haline geldiğini belirten Turhan, buraya entegre diğer raylı ve ulaşım
sistemlerinin devreye girmesiyle günde 1 milyonu aşkın kişiye hizmet
verilmesinin öngörüldüğünü dile getirdi. Turhan, aynı şekilde Ankara`da
Kayaş-Sincan banliyö hattında hizmet veren Başkentray`ın taşıdığı yolcu sayısının
da geçen yıl, bir önceki yıla göre yüzde 67 artışla 8,5 milyondan 14 milyona
yükseldiğini aktardı.
"Türkiye`yi dünya lojistiğinin merkezi yapıyoruz"
Bakan Turhan, geçen yıl yolcu taşımacılığının yanı sıra yük
taşımacılığında da tüm zamanların en yüksek rakamlarının yakalandığı bilgisini
vererek, "Ülkemizi lojistik üs haline getirmek için demir yolu öncelikli
yatırımlarımıza devam ediyoruz. Bu yatırımlarımız, yük taşımacılığında da artış
sağladı. 2019`da 29,3 milyon ton yük taşımacılığı gerçekleşti." dedi.
"Orta Koridor dünya ticaretinin kalbi haline
gelmektedir"
Bakü-Tiflis Kars (BTK) demir yolu hattına büyük önem
verdiklerini belirten Turhan, Çin`den Avrupa`ya yaklaşık 11 bin 500
kilometrelik yolu 18 günde tamamlayan ilk transit trenin bu hattın tarihinde
önemli bir mihenk taşı olduğuna dikkati çekti.
Turhan, BTK demir yoluyla entegre olan ve "Orta
Koridor" olarak tanımlanan uluslararası demir yolu koridorunun, Asya ile
Avrupa arasında en kısa, en ekonomik, iklimi en elverişli koridor olarak ön plana
çıktığını belirterek, şunları kaydetti:
"Orta Koridor ülkemizden başlayarak, Gürcistan, Azerbaycan ve Hazar Denizi`ne (Hazar geçişi kullanılarak), buradan da Kazakistan veya Türkmenistan-Özbekistan-Kırgızistan güzergahını takip ederek Çin`e uzanıyor. Bu muazzam demir yolu koridoru, dünya ticaretinin kalbi haline gelmektedir. Türkiye olarak Çin-Avrupa taşımalarında bu hattın daha sürekli ve düzenli hale gelmesi için büyük çaba gösteriyoruz. Bu hatta taşımalar gittikçe artmaktadır. Bu vesileyle Türk demir yolu tarihindeki en yüksek yolcu ve yük taşımasının gerçekleştirilmesinde emeği olan herkesi kutluyorum, tebrik ediyorum."
